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即便拍到側臉,也能兩秒內人證比對,機場安檢“刷臉”提升民航安全
發布時間:2018-9-28  閱讀次數:879

      摘要:重慶江北機場借助這一人臉識別輔助驗證系統,2017年共查獲233起企圖持用他人證件乘機事件

      在機場安檢時,旅客們將不再聽到“請正臉面對攝像頭”“請摘下眼鏡”等要求,只需自然地走到安檢柜臺前,即便被抓拍到的是側臉,也能在兩秒內完成人證比對。

      解放日報·上觀新聞記者今天從中國科學院獲悉,截至今年8月,中科院科技成果轉移轉化重點專項(弘光專項)“機場安檢智能識別系統”已累計應用于國內70個機場(全國共218個機場)的618條旅客安檢通道,覆蓋了全國80%以上的大型重點機場(年旅客吞吐量3000萬人次以上的機場)。

      空防安全關系民航安全發展和國家安全反恐大局,民航安檢是維護空防安全的重要防線,也是安檢標準要求最高的行業之一。由中科院重慶綠色智能技術研究院聯合智慧航安(北京)科技有限公司,研發的民航安檢人臉識別輔助驗證系統,可有效減少違規使用身份證件過檢的行為,能夠很好地配合治安、反恐和追逃行動,防止受控人員登機,提升機場空防安全。

      據重慶江北機場工作人員介紹,借助這一人臉識別輔助驗證系統,2017年共查獲233起企圖持用他人證件乘機事件。廈門高崎機場平均每天就有2名冒用證件的不法人員落網。

      在弘光專項支持下,中科院重慶綠色智能技術研究院聯合智慧航安(北京)科技有限公司,還研發了人臉識別安檢全流程通關等10余個人工智能核心系統。比如民航全流程通關系統,旅客僅需在安檢時出示一次身份證,之后直到登機就可以一直“刷臉”通關;比如動態布控系統,憑借旅客的一張照片,就可以在整個機場查詢該名旅客的移動軌跡。上述人工智能系統的應用將有效縮短旅客安檢和登機時間,也將有效提升機場的安保水平和服務質量,降低機場運營管理成本。



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